Ryggsäckar med termisk kylare för resor — handbagage, svetsade läckagesäkra

MOQ 300 st per design · prover 7–15 dagar · produktion 30–45 dagar · FOB Guangdong · OEM, ODM och private label.

Skicka dina måldimensioner: info@sealock.com.hk· +86-13632981825

Resor är den enda användningen där dimensionerna inte är förhandlingsbara

De flesta kylarspecifikationer börjar med kapacitet. En resekonstruktion börjar med ett kuvert, eftersom ett flygbolags kabintillägg är en hård gräns och en väska som missar det blir gate-checkad - vilket motverkar anledningen till att din kund köpte en svalare ryggsäck i första hand.

Handbagagetillåtelser varierar beroende på flygbolag: flera stora amerikanska flygbolag listar 22 × 14 × 9 tum för en standard handbagage, medan andra publicerar olika siffror och alla mått inkluderar handtag. En mindre byggnad kan ofta resa som en personlig sak under sätet istället, vilket lämnar kundens handbagage gratis för deras faktiska bagage - ofta den mer användbara produkten.

Vi konstruerar resebyggen till ett angivet externt kuvert snarare än ungefärligt ett. Berätta för oss vilket flygbolagsbidrag du planerar för, så är mönstret framtaget för att passa det.

Varför läckage är viktigare på resor än någon annanstans

På en strand väter en läckande kylare sand. I en överliggande soptunna väter den andra passagerares bagage; i en incheckad väska blötlägger den ägarens kläder under en hel flygning innan någon märker det. Resor är användningsfallet där inneslutningsfel har den högsta konsekvensen och minsta chansen till tidig upptäckt – vilket gör konstruktionen, inte marknadsföringsspråket, till specifikationen som är viktig.

Våra resekonstruktioner använder samma inneslutningsarkitektur som resten av sortimentet: kropp, bas och förslutning smälts samman genom högfrekvenssvetsning vid 27,12 MHz till ett sammanhängande skal utan stygnhål, ett svetsat foder av livsmedelskvalitet och bärande remmar som är förankrade i svetsade yttre zoner så att inga havsnålar tränger igenom. Färdiga påsar är vattennedsänkningstestade som en batch före leverans, eftersom en svetsdefekt är osynlig när påsen är fodrad och monterad.

Specifikt för en åkpåse måste stängningen hålla i vilken riktning som helst - bagaget läggs plant, staplat och kilat i sidled. En lufttät svetsad dragkedja eller en svetsad roll-top gör det; en vanlig dragkedja gör det inte.

Cold-Hold har en regleringskonsekvens vid resor

Det här är detaljen som skiljer en resekylare som fungerar från en som töms vid säkerheten. USA:s kontrollregler tillåter frysta föremål genom checkpointen endast när de ärfryst fast vid screeningögonblicket— en gelförpackning som har blivit slaskig, eller har någon vätska samlad i sig, behandlas som en vätska och omfattas av gränserna 3-1-1, som nästan ingen isförpackning uppfyller.

Vilket innebär att isoleringskvaliteten har ett praktiskt jobb här som den inte har på en picknick: att hålla förpackningarna solida genom bilresan till flygplatsen, incheckningskön och en säkerhetslinje av okänd längd. En 24-timmarsklassad vägg räcker vanligtvis; en längre hållning ger marginal på långa resplaner och förseningar. Vi verifierar kallhållning med en flerkanals termoelementtemperaturtestare istället för att uppskatta den, så timmarna som anges på din förpackning kommer från en mätning.

Torris är en separat fråga och värt att veta om din produkt kan marknadsföras för det: flygbolagsregler tillåter endast begränsade mängder i förpackningar som ventilerar, vilket gör en lufttät kylare olämplig för torris om den inte avsiktligt lämnas kunna ventilera. Vi kommer att flagga detta om din kort nämner det.

Reseanpassade byggnader vi gör

Kontrollera externa dimensioner mot flygbolagstillägget du riktar in dig på – vi listar dem så att du kan:

Bild	Modell	Mått & konstruktion	Länk
	Lätt vattentät kylryggsäck (SL-I272)	30 × 21,5 × 47,5 cm— TPU, vikbar stängning, den lättaste konstruktionen i sortimentet; hög smal profil bärs enkelt genom en terminal	Se
	Barrel Cooler Ryggsäck (SL-I309)	34 × 23 × 47 cm, ~18L, 1,3 kg — slutna celler EPE, HF-svetsade, ~24–36 timmar, bröstbens- och midjeband; kompakt och lätt genom en terminal	Se
	Isolerad kylryggsäck, gjutet lock (SL-E050B)	37,5 × 26,5 × 32 cm, ~25L, 1,4 kg — brett, snabbt öppningsbart gjutet lock för kontroll av kontrollpunkten; finns i två storlekar	Se
	22L IPX7 kylryggsäck (SL-I280)	22L, 50 mm XPE,IPX7 nedsänkningsklassad, lufttät dragkedja, 48 timmar+ — det längsta kylhållet och den säkraste förseglingen för långa resvägar	Se
	28L kylryggsäck med lufttät dragkedja (SL-I274)	32 × 22 × 47 cm, 28L, 2 kg — 840D TPU, EVA-kärna, lufttät dragkedja, upp till 48 timmar; kontrollera måtten mot ditt flygbolag innan du tar handbagaget	Se

Anpassade mått är normen snarare än undantaget för reseprogram. Eftersom mjuka påsar inte behöver några injektionsverktyg, är att konstruera ett mönster för ett specifikt flygbolags kuvert provtagningsarbete, inte en forminvestering – vilket är anledningen till att en skräddarsydd resestorlek är realistisk med vårt minimum på 300 delar.

Vem gör vi till

Våra fabriker producerar isolerade och vattentäta väskor för internationella varumärken inklusiveStanley, YETI, Hydro Flask, Osprey, Musto och Simms, och YETI besöker vår fabrik i Vietnam regelbundet. Systemen som dessa program kräver - in-line svetsinspektion, nedsänkningstestning, AQL-sampling, guldprovssignering - är desamma som körs på en första order på 300 delar.

Ange din resebyggnad

Arbetsvillkor

Verifiera oss innan du betalar något

1. Kolla företaget— Företagslicens och enhetlig social kreditkod, verifierad i Kinas officiella företagsregister. bekräfta omfattningen säger tillverkning.
2. Se raderna live— Begär en livevideogenomgång och regissera den själv: svetsmaskiner, stansar, sylinan, nedsänkningsteststationen.
3. Verifiera certifikaten— BSCI på amfori-plattformen, SMETA via Sedex, GRS i Textile Exchange-databasen.
4. Testa provet— Mät den mot flygbolagets kuvert, fyll den med vatten och vänd den upp och ner och tajma dess kylhållning. Vi skulle hellre att du gjorde det.
5. Boka en besiktning— SGS, QIMA eller din egen inspektör på vår utgående linje, balans släppt på pass.

Guider:reseregler och handbagagestorlekar i detalj · granska en kylarfabrik · inspektion före leverans.

FAQ

F: Kan du bygga till en specifik handbagagestorlek?

S: Ja – resekonstruktioner är konstruerade till ett angivet externt kuvert snarare än ungefärligt. Ge oss de maximala dimensionerna och den kapacitet du vill ha inuti dem. Mjuka påsar behöver inga injektionsverktyg, så en skräddarsydd storlek är mönsterkonstruktion och provtagning, realistiskt med minst 300 delar.

F: Varför spelar en tät konstruktion så stor roll för resor?

S: På grund av var en läcka hamnar — andra passagerares bagage i en överliggande soptunna, eller ägarens egna kläder i en incheckad väska för en hel flygning innan det upptäcks. Våra resekonstruktioner använder svetsade kroppar och liners utan stygnhål, och förslutningar som tätar i alla riktningar, eftersom bagage läggs platt, staplas och kilas i sidled.

F: Hur mycket kallhållning behöver en resekylare?

S: Tillräckligt för att hålla gelförpackningar frysta i fast form under resan till flygplatsen och säkerhetskön, eftersom screeningreglerna endast accepterar frysta föremål som är fasta vid screeningögonblicket – en slaskig förpackning behandlas som en vätska. En 24-timmarsklassad vägg brukar räcka; byggningar med längre håll ger marginal på långa resplaner och förseningar.

F: Kan påsen användas med torris?

S: Endast i förpackningar som ventilerar. Flygbolagsregler tillåter begränsade mängder torris förutsatt att förpackningen kan släppa ut gas, vilket gör en lufttät kylare olämplig om den inte avsiktligt lämnas kunna ventilera. Om din brief omfattar torris, berätta för oss så kommer vi att specificera därefter.

F: Är du en fabrik?

S: Ja — YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd., tillverkar isolerade och vattentäta väskor sedan 2003, med tre högfrekventa svetsfabriker och våra egna sylinjer i Kina och Vietnam. Fråga oss om något tekniskt; svaren kommer från personerna som kör linjerna.

F: Vad är din MOQ och ledtid?

S: 300 stycken per design, per storlek och färg, kan förhandlas på anpassade program. Prover på 7–15 dagar, produktion på 30–45 dagar, FOB Guangdong, plus frakt och klarering till ditt lager.

Flygbolagstilstånd och säkerhetsregler varierar beroende på operatör och land och ändras ofta – bekräfta gällande krav med flygbolaget och relevant myndighet. Specifikationer och ledtider som anges här är typiska och bekräftas per order vid offert; tätningsklassificeringar gäller för de specifika konstruktioner som anges.